Top des ventes en 2021 pour les véhicules neufs, la nouvelle Peugeot 208 semble séduire les français. Nous allons essayer de comprendre pourquoi.
Le succès de la 208
Tout d’abord, l’identité de Peugeot a évoluée ces dernières années et la 208 en est la preuve !
Les crocs du Lion, présent maintenant sur tous les nouveaux modèles de la marque, ont été introduits avec cette citadine. Les griffes sur les feux arrières, que l’on retrouve à l’avant sur la finition GT, accentue ce côté agressif.
Ensuite, avec ses 6 finitions et ses différentes motorisations, Peugeot propose un large choix pour ce modèle à sa clientèle. Un moteur 100% électrique est également disponible, pour élargir encore plus sa gamme.
Pour finir, les tarifs pour un véhicule aussi récent et aussi bien fini restent bons marchés.
Les différentes finitions de la Peugeot 208
Finition Like – Déconseillée
L’entrée de gamme de cette Peugeot 208 démarre à 17.000€, mais à ce prix-là vous aurez une finition Like, que nous déconseillons.
En effet, les crocs lumineux à l’avant, bien distinctifs sur ce modèle, ne s’allumeront pas. D’après nous, cette 208 sans les leds en forme de crocs perd tout son charme.
Qui plus est, vous n’aurez le choix que du moteur 1.2 PureTech (essence) de 75cv en boite manuelle. S’il peut être suffisant pour une utilisation quotidienne, spécialement en ville, cette finition ne vous permet pas d’accéder au moteurs diesels ni électriques.
Finition Active – Petit budget
Pour les petits budgets, nous conseillons la finition Active (ou Active Pack), qui possède les feux diurnes à LED, le réglage électrique des rétroviseurs extérieurs, un écran multimédia moderne et 3 motorisations : le PureTech 75cv en boite manuelle, le BlueHDI (diesel) 100cv en boite manuelle également et le moteur électrique de 136cv (100 kW) avec sa boite automatique électrifiée ainsi que son i-cockpit.
2 autres motorisations sont proposées pour la finition Active Pack : des PureTech 100cv en boite manuelle et automatique
Finitions Style, Allure et Roadtrip – Milieu de gamme
Ces trois finitions ne différent pas beaucoup les unes des autres, mais elle vous permettront d’avoir quelques options supplémentaires comme une meilleure finition de l’habitacle, des projecteurs full LED (à partir de la finition Allure), un rétroviseur photosensible (Allure Pack), l’i-cockpit en 3D ou encore un moteur essence de 130cv en boite automatique.
Finition GT – Le must
Avec la finition GT et GT Pack, la 208 révèle tout son potentiel : les griffes du Lion apparaissent sur les projecteurs avant, un badge GT sur le véhicule, vous bénéficiez d’une surveillance d’angle mort, d’une sellerie avec surpiqûres « Vert Adamite » et des moteurs d’au moins 100cv.
En bref, ce qui se fait de mieux pour ce modèle !
Cet article compare donc les différentes finitions de la nouvelle Peugeot 208, espérons qu’il vous aidera à faire votre choix !